Забытый мост Брянск
Может, когда-нибудь будущий брянский историк и разберется, и напишет, как в нашем городе на многие годы власти исхитрились забыть про новехонький построенный мост. На него худо-бедно были потрачены сотни миллионов рублей, а потом оказалось, что мост не ведет никуда.
Впрочем, сегодня интересно уже не то, кто и почему забыл — этих странно забывчивых за казенный счет господ давно во власти нет, интересно, что про него все же вспомнили.
С транспортным сообщением в Брянске — беда, и вот губернатор Брянской области Николай Денин поручил проработать Брянской городской администрации вопрос об открытии легкового движения по бездействующему мосту на улице Малыгина в Советском районе Брянска.
Этот мост начали строить сразу после завершения так называемого Черметовского. Еще при прокладке проспекта Станке Димитрова планировалось, что автомобилисты благодаря наличию этих двух мостов смогут напрямую попасть на улицу Дуки — в район бассейна «Динамо». Далее транспортная артерия должна была быть продолжена к заводу «Ирмаш».
Малыгинский мост построили, но городской власти не хватило настойчивости и воли снести несколько домов частного сектора. Мост остался без подъездов и с одной, ни с другой стороны. И вот не так давно заступивший на должность заместитель главы Брянской городской администрации Иван Медведь поручил сделать топографическую съемку въездов на мост. Одновременно, наконец, остановлено незаконное возведение ООО «Домострой» многоквартирного дома по улице Дуки, 58, чего давно добивалась инициативная группа брянцев. Если этот дом построили бы, логично было бы мост просто взорвать. Кстати, позицию горвласти поддержала городская прокуратура.
Это просто чудеса какие-то после стольких лет равнодушия и пофигизма. Хотя, с другой стороны, может все куда проще — пришел новый руководитель, увидел, ужаснулся, теперь пытается что- то изменить.
Даже хочется верить, что история с забытым мостом получит счастливое продолжение: подъезды построят, машины поедут. Неужели так и будет?
Юрий ВАСИЛЬЕВ, фото Владимира XPOMEHKOBA
